אין מוצרים בעגלה
שירי גורדון: "דרך חכמה ליהנות מהחורף האירופי היא טיול ברכבת. בטיולי הרכבות של קבוצת גורדון בשווייץ, המטיילים נמנעים מנהיגה במזג אוויר קשה, ומושבים בנוחות מחוממת, כשהנוף האלפיני מתגלה מבעד לחלון".
About a decade ago, Gordon Travel Group, Israel’s leading river cruise company, established a dedicated division for Russian-speaking travelers, a move that quickly proved highly successful. Since then, the division has grown into a comprehensive professional operation that addresses every aspect of this market: tailored itineraries, Russian-language content, trained Russian-speaking guides, and onboard materials available in Russian.
Fifty years ago, Zeev Gordon – a sixth-generation Israeli – was a driver for Egged, transporting tourist groups across the country. Makeshift routes stretched from Gaza to the Sea of Galilee, from Jerusalem to the Dead Sea. There were no computer systems, no chartered ships, and no global partnerships. Just a driver, a bus, and travelers eager to discover the land.
מה שהתחיל בטיולי אוטובוס ברחבי הארץ, בימים שהתיירות בישראל היתה בחיתוליה, הפך עם השנים לחברת תיירות בינלאומית בהובלתה של משפחת גורדון, שהפכה חלום משפחתי למותג תיירות חדשני ופורץ. "אנחנו עובדים כמשפחה, עם אותה אחריות ואותה מחויבות, וזה מה שהלקוחות והשותפים שלנו מרגישים בכל מפגש איתנו", מסבירה שירי גורדון, מנכ"לית הקבוצה.
הזוג שתכנן פגישות חשאיות במעלית, הגבר שרצה לישון על הסיפון והצעירה שרצתה לבוא עם חמוס: ישראלים לא מתביישים לבקש הכול – כי כשזה מגיע לחופשה המושלמת, אין גבול ליצירתיות. הדרישות החריגות שקיבלו הצוותים באתרי הנופש, וזאת שהוכתרה בתואר "אחת הבקשות המוזרות ביותר"
קבוצת גורדון תיירות, שמלווה כבר יותר מארבעה עשורים את שוק השייט המאורגן בישראל, ממשיכה למצב את עצמה בחזית התחום עם השקת פורטל חדשני לסוכני נסיעות. מדובר במערכת ייעודית, פשוטה ונגישה, שנועדה להקל על תהליך ההזמנות ולהעניק לסוכנים חוויית שירות חלקה ומהירה. גיא גורדון : "המערכת פותחה בתוך הבית, על ידי צוות שמכיר היטב את המוצרים וה־DNA של החברה. אנחנו רואים בטכנולוגיה מנוע צמיחה לא פחות מהשייט עצמו. בשנתיים האחרונות השקענו בפיתוח אוטומציות, פתרונות מבוססי דאטה ובינה מלאכותית – מה שמייעל את העבודה השוטפת ומחזק את שיתופי הפעולה גם בזירה הבינלאומית.”
“אם חלמתם לשוטט בשוקי חג מולד מהאגדות, בווינה, פראג, ברלין או זלצבורג – אנחנו מציעים שייט נהרות שמרגיש כמו סצנה מסרט”, מוסיפה גורדון. הדגש הוא על חוויית הכל כלול – טיסות, לינה, הדרכה מקצועית, סיורים באתרים היסטוריים, זמן פנוי, אוכל מקומי, וכל זה עטוף באווירה חגיגית חמימה.
שירי גורדון, מנכ"לית קבוצת גורדון תיירות, מתייחסת למצב בשטח בעקבות ההכרזה על הפסקת האש ופתיחת השמיים:
"אנחנו מזהים תחילת מגמה של עליה בפניות. מאז ההכרזה על הפסקת האש, היו לנו *מאות* פניות מלקוחות שמחפשים לצאת מיד לחו"ל, בעיקר למסלולי שייט קיימים שיוצאים בקרוב. התחושה היא שאנשים פשוט רוצים להתאוורר ומהר, וממלאים מקומות פנויים במסלולים מאורגנים בכל לוקשיין שמוצע".
קבוצת גורדון תיירות, המפעילה שייט נהרות, תאפשר לישראלים שנתקעו ביעדים שונים באירופה לשהות על אוניות החברה במספר לילות לבחירתם, במחירים מיוחדים של 145 אירו ללילה בלבד ובפנסיון מלא.
לאור המצב הביטחוני וכ-150 אלף הישראלים שנתקעו באירופה, מציעה קבוצת התיירות לינה במחיר של 145 יורו ללילה בפנסיון מלא, על ספינות הקבוצה העוגנות בנמלים מרכזיים ברחבי היבשת. "השהייה כוללת שלוש ארוחות ביום, שתייה ללא הגבלה, לינה בחדרים עם חלון ונוף לנהר, וגמישות להיכנס ולהפליג בכל נקודת עגינה", מפרטת שירי גורדון, מנכ"לית הקבוצה.
חברת "גורדון" המפעילה שייט נהרות, תאפשר לישראלים שנתקעו ביעדים שונים באירופה לשהות על אוניות החברה במספר לילות לבחירתם, במחירים מיוחדים ובפנסיון מלא. התשלום יועבר ללקוחות שלא יכלו להגיע לשייט בשל סגירת השמיים.
כמו מטוס מנהלים על נהר הריין, כך נראתה חוויית השיט המדויקת שלנו. בתפריט: טיול מאורגן לחברי הגיל השלישי בנהר הארוך ביותר במערב אירופה, שמשלב חדרי אירוח נעימים ופינוקים מותאמים. הבונוס: הבציר האנושי, שהפך את הטיול הזה לחוויה בלתי נשכחת.
"לאוס הוא יעד פחות מוכר אך מרהיב ביופיו, המציע למטיילים חיבור בלתי אמצעי לטבע, לתרבות ולנופים שטרם נחשפו לעיניים מערביות רבות", אומרת שירי גורדון, מנכ"לית קבוצת גורדון תיירות. המוצר החדש מציע שייט נהרות מאורגן על נהר המקונג האדיר הזורם גם בשטחה של לאוס.
לטענת גורדון, המדינה היא שצריכה לקחת אחריות: "זה נוצר כתוצאה מהמצב הביטחוני - לא באשמת לופטהנזה, לא באשמת גורדון ולא באשמת הלקוח". לדבריה, "אם המדינה הייתה מבטיחה לחברות התעופה הזרות איזה גיבוי או גב למימון המלון והוצאות אחרות, אז היה פה פתרון".
